讓人看不透的中國電子商務(wù)大棋局

    時(shí)間：2012-03-20

        團(tuán)購正在倒下！下一個(gè)會是誰呢？在這個(gè)春天剛剛到來的時(shí)刻，電子商務(wù)的冬天卻被很多人認(rèn)為將至。凡客庫存擠壓、趕集網(wǎng)被傳裁員，一撥一撥的電子商務(wù)企業(yè)被燒錢壓倒，用幾塊甚至十幾塊來換取一塊錢的收入，焉能長久？

　　不過，我并不這樣悲觀。電子商務(wù)是互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的必然趨勢，在中國，隨著經(jīng)濟(jì)增長的放緩和居民收入的信心下降，電子商務(wù)會更加成為商業(yè)的主流。

　　當(dāng)然，困難是很大的，剩者為王，誰能堅(jiān)持下來，誰就會擁有整個(gè)未來。現(xiàn)在到了電子商務(wù)企業(yè)比拼耐力和基本功的時(shí)候了。

　　一年一度的央視315晚會并沒有把矛頭對準(zhǔn)電子商務(wù)，雖然據(jù)說網(wǎng)購的投訴位列第一。電子商務(wù)在投訴量上的增長也側(cè)面說明了網(wǎng)絡(luò)購物在老百姓日常生活中的地位，只是，現(xiàn)在還處在叢林競爭階段，服務(wù)和精細(xì)化的管理未真正排上日程。

　　作為電子商務(wù)的老大，阿里巴巴從去年開始就在下棋，首先是個(gè)人化支付寶，然后要私有化阿里巴巴，商城改名為天貓，聚劃算等管理層全員換將，這幾天，支付寶在央視展開了廣告轟炸。傳聞稱，阿里巴巴集團(tuán)董事局主席兼CEO馬云親自帶隊(duì)走訪鐵道部，相關(guān)事宜已經(jīng)敲定，網(wǎng)購火車票業(yè)務(wù)下半年即可上線。

　　很多人在預(yù)測馬云做什么，但沒有人確切的給出答案，作為中國經(jīng)濟(jì)信息最準(zhǔn)確的把握者，馬云和阿里巴巴往往會比其他企業(yè)更早的知曉經(jīng)濟(jì)走勢和未來趨勢，阿里巴巴的布局更具有觀察價(jià)值。

　　騰訊也沒閑著，畢竟人家手里有客戶通道，原來傳出要收購順風(fēng)快遞，最新的消息是QQ快遞欄目上線，變相開始進(jìn)入快遞領(lǐng)域，財(cái)付通的活動也是一個(gè)接一個(gè)，內(nèi)引外聯(lián)之下，騰訊在電子商務(wù)領(lǐng)域雖然遇到的是阿里巴巴的強(qiáng)力阻擊，但進(jìn)展也不小，其他電子商務(wù)企業(yè)表示壓力山大。

　　京東商城自建物流，當(dāng)當(dāng)要賣自己品牌的童裝，凡客開放平臺，國美和蘇寧將美蘇爭霸搬到網(wǎng)上，并且，蘇寧電器準(zhǔn)備變身“蘇寧”，美麗說、蘑菇街等等電子商務(wù)平臺的衍生品也紅的發(fā)紫，一個(gè)賣襪子的男人襪都可以單品網(wǎng)購，華為這樣的科技公司自建網(wǎng)購?fù)ǖ溃筮\(yùn)營商和郵政對電子商務(wù)虎視眈眈，中國的電子商務(wù)體系正在變得復(fù)雜而多樣，電子商務(wù)系統(tǒng)正在變得成熟。

　　未來會有多少企業(yè)進(jìn)入電子商務(wù)？肯定是全部。航空已經(jīng)全部電子商務(wù)，攜程、去哪兒、到到等要不尋找新的產(chǎn)業(yè)鏈延伸，要不就在與搜索引擎合作，淘寶與搜狗、百度與去哪兒都是同盟。鐵路最不開放，但在去年卻迅速開通了網(wǎng)購?fù)ǖ溃幢惚淮哼\(yùn)秒殺而民怨，但不可否認(rèn)的是這是一次有時(shí)代意義的進(jìn)步，而鐵路系統(tǒng)依靠自身的路網(wǎng)優(yōu)勢，未來將肯定會進(jìn)入物流甚至電子商務(wù)版圖。有了航空和鐵路的電子商務(wù)應(yīng)用，整個(gè)社會都會被潛移默化的影響，電子商務(wù)已經(jīng)進(jìn)入全民時(shí)代。

　　如今，電子商務(wù)發(fā)展的最關(guān)鍵問題已經(jīng)變成物流、分析、支付和信用，誰解決的好誰就會有光明的前途，誰能堅(jiān)持到最后誰就會有勝利的籌碼，快速發(fā)展很重要，但穩(wěn)健已經(jīng)成為電子商務(wù)本階段的首要任務(wù)。不管你的創(chuàng)意多好，不管你的營銷多牛，先活著，比什么都重要!