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讓人看不透的中國電子商務大棋局
    時間:2012-03-20
        團購正在倒下!下一個會是誰呢?在這個春天剛剛到來的時刻,電子商務的冬天卻被很多人認為將至。凡客庫存擠壓、趕集網被傳裁員,一撥一撥的電子商務企業被燒錢壓倒,用幾塊甚至十幾塊來換取一塊錢的收入,焉能長久?

  不過,我并不這樣悲觀。電子商務是互聯網發展的必然趨勢,在中國,隨著經濟增長的放緩和居民收入的信心下降,電子商務會更加成為商業的主流。

  當然,困難是很大的,剩者為王,誰能堅持下來,誰就會擁有整個未來。現在到了電子商務企業比拼耐力和基本功的時候了。

  一年一度的央視315晚會并沒有把矛頭對準電子商務,雖然據說網購的投訴位列第一。電子商務在投訴量上的增長也側面說明了網絡購物在老百姓日常生活中的地位,只是,現在還處在叢林競爭階段,服務和精細化的管理未真正排上日程。

  作為電子商務的老大,阿里巴巴從去年開始就在下棋,首先是個人化支付寶,然后要私有化阿里巴巴,商城改名為天貓,聚劃算等管理層全員換將,這幾天,支付寶在央視展開了廣告轟炸。傳聞稱,阿里巴巴集團董事局主席兼CEO馬云親自帶隊走訪鐵道部,相關事宜已經敲定,網購火車票業務下半年即可上線。

  很多人在預測馬云做什么,但沒有人確切的給出答案,作為中國經濟信息最準確的把握者,馬云和阿里巴巴往往會比其他企業更早的知曉經濟走勢和未來趨勢,阿里巴巴的布局更具有觀察價值。

  騰訊也沒閑著,畢竟人家手里有客戶通道,原來傳出要收購順風快遞,最新的消息是QQ快遞欄目上線,變相開始進入快遞領域,財付通的活動也是一個接一個,內引外聯之下,騰訊在電子商務領域雖然遇到的是阿里巴巴的強力阻擊,但進展也不小,其他電子商務企業表示壓力山大。

  京東商城自建物流,當當要賣自己品牌的童裝,凡客開放平臺,國美和蘇寧將美蘇爭霸搬到網上,并且,蘇寧電器準備變身“蘇寧”,美麗說、蘑菇街等等電子商務平臺的衍生品也紅的發紫,一個賣襪子的男人襪都可以單品網購,華為這樣的科技公司自建網購通道,三大運營商和郵政對電子商務虎視眈眈,中國的電子商務體系正在變得復雜而多樣,電子商務系統正在變得成熟。

  未來會有多少企業進入電子商務?肯定是全部。航空已經全部電子商務,攜程、去哪兒、到到等要不尋找新的產業鏈延伸,要不就在與搜索引擎合作,淘寶與搜狗、百度與去哪兒都是同盟。鐵路最不開放,但在去年卻迅速開通了網購通道,即便被春運秒殺而民怨,但不可否認的是這是一次有時代意義的進步,而鐵路系統依靠自身的路網優勢,未來將肯定會進入物流甚至電子商務版圖。有了航空和鐵路的電子商務應用,整個社會都會被潛移默化的影響,電子商務已經進入全民時代。

  如今,電子商務發展的最關鍵問題已經變成物流、分析、支付和信用,誰解決的好誰就會有光明的前途,誰能堅持到最后誰就會有勝利的籌碼,快速發展很重要,但穩健已經成為電子商務本階段的首要任務。不管你的創意多好,不管你的營銷多牛,先活著,比什么都重要!
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