【培訓對象】


【培訓收益】

 一、我國汽車行業與市場發展現狀
二、今后汽車行業與市場發展趨勢
三、如何看待目前的汽車市場
四、汽車行業的機會與出路
五、案例介紹：
眾義達進軍汽車后市場，全面構筑四大價值鏈
六、議題互動

第一篇 我國汽車市場發展現狀
•國產中低檔車是主力軍
•5年來汽車產品構成的變化
•市場競爭日益加劇
•消費需求持續增長

第二篇 中國汽車市場發展趨勢

•汽車產業拉動國民經濟增長 
•產品構成趨勢 
---從商務車為主向家用轎車為主快速轉化
---從低檔車為主向中檔和中低檔為主轉化
---從強調價格和外型向強調節能低污染\安全轉化 

•賣方市場轉入買方市場 

•中國車市進入調整期和后調整期
---汽車價格大范圍大幅度下降;
---車型重疊性競爭和錯位性競爭并存;
---大品牌廠商生產和市場集中度進一步提高. 

•多元化投資進入中國汽車市場
---國內家電大鱷進入汽車制造行業(波導TCL新飛\春蘭奧克斯)
---自主品牌與民營企業的滾雪球效應(吉利奇瑞\中大力帆\眾泰)
---外資戰略布局中國市場(日產與東風,大眾與一汽,通用與上汽,寶馬與華晨,福特與長安,豐田與一汽,本田與廣汽,現代與北汽)
 
•汽車經銷商重新洗牌與規模化
---一大部分4S店退出競爭行列;
---經銷商的橫向聯合與戰略兼并;
---綜合市場與品牌專營結合的多品牌經營;
---經銷商的跨區域集團化和多元化

第三篇如何看待目前的汽車市場
•今年汽車市場仍然維持平穩增長 
•汽車行業內部繼續結構性調整 

•汽車市場內在的結構性調整
---供求失衡引起的數量調整
---競爭失衡引起的秩序調整
---宏觀調控引起的資本調整 

•廠商資金成本壓力進一步上升 

•宏觀調控與擠出效應的外在驅動
---宏觀調控引起的融資困難;
---關稅減讓引起的價格壓力;
---銀貸收緊和銀行加息引起的資金成本上升；
---持續降價與供大于求引起的經營成本的膨脹。
 
•羅蘭.貝格對中國汽車市場的預測:
---2001-2005,產能過剩引發持續降價,但部分車價仍高于國際市場;
---2005-2020,市場完全放開,企業快速集中,產能利用率上升,價格逐步融入全球市場;
---2010年后,產業重組完成,出現3-4家全系列制造商,1-2家細分市場制造商,產能利用率良好,市場價格國際化
 
•經銷商面臨三大挑戰
---資金壓力：融資渠道不暢、資金運籌效率低、外部投資成本上升；
---經營壓力：人員成本和經營成本持續增長，銷售利潤持續下滑，市場不確定性增強；
---管理壓力：中高端人才緊缺，人才流動率上升，專業培訓緊缺，服務標準化緊缺，規范化管理緊缺。
 
•經銷商經營失敗的三種誘因 ----單店經營、單品牌經營、單業務經營；
----粗放式管理、人性化管理、家族式管理；
----隨意性決策、追求營業數量與資產規模、面子問題

第四篇 汽車經銷行業的新機遇

1、全球汽車經銷行業的三個階段

•第一階段:以中國為代表的4S店經營模式;
•第二階段:以美國為代表的汽車綜合經營模式;
•第三階段:以歐洲為代表的汽車延伸經營模式。

2、海外汽車商務新動向

•澳大利亞汽車經銷商主要業務趨向
•美國汽車經銷商的集團化趨勢(Auto Nation)
•澳洲和美國汽車網絡營銷風潮
•歐洲的汽車快修連鎖企業(Kwik-Fit)

3、澳大利亞昆士蘭洲的第10大私企：Motorama

•46年歷史；目前爺爺是CEO，父親是總經理，兩個兒子分別是船艇部和市場部部長。 480名員工；企業精神：自信、先進、謙虛、愛心、活力！
•10個4S銷售網點；3個獨立的二手車經營網點；
•代理本田、豐田、通用、三菱等7個品牌；
•澳洲第10大汽車經銷商，昆士蘭洲最大的二手車銷售商；
•建立世界第一個豐田越野車演示中心；
•是布里斯本本田、通用、三菱業績最好的經銷商；
•每年15-20%廣告費投放再互聯網上，50%的詢價來自于互聯網；
•05年售出5000輛新車、5000輛舊車；
•澳洲汽車經銷行業稅前利潤率1.5%, Motorama是3.6%。其中新車利潤率7%，舊車15%左右。

4、美國最大的汽車經銷商Auto Nation

•在美國汽車經銷商100強中排名第一;
•20世紀90年代后期，美國汽車專賣店瘋狂擴張的時候，Auto Nation不斷壯大，從開始僅有的3個品牌銷售代理權快速發展到了目前的287個。
•規模壯大之后，他們便將注意力轉移到了經銷權的科學管理、樹立集團形象和追求利潤最大化等問題上來。
•雖然該集團去年的銷量下降了6%，僅為426706輛，總收入下降了3.8%，僅為193億美元；但是，凈利潤卻上升了6.6%，達到了3.739億美元。
•在美國經濟不景氣、汽車銷量不斷下降的大潮流中，無論是已經相當成熟的Auto Nation，還是處在追求規模階段的其他小型汽車銷售集團，都已經明確了一個觀點就是：銷量和總收入不是他們追求的目標，可持續性發展才是他們的利益所在。對于任何一個經銷商來說，賣出的車能夠賺到錢這才是最實在的。

專家簡介：

多領域多方面長期工作經驗:9年以上工作經驗, 其中5年以上企業中高層管理經驗,4年基層科技投資開發工作經驗(投資分析師)； 5年以上市場管理與業務拓展經驗(市場總監), 3年以上企業戰略規劃與管理咨詢經驗(副總裁,戰略發展總監及智深管理顧問)；
跨行業極強的適應能力和快速移植能力:5年以上IT 行業工作經驗,4年農業科技投資領域工作經驗,2年以上咨詢行業工作經驗 , 1年以上汽車行業與分銷行業工作經驗

教育背景：

國際MBA (工商管理碩士), 英國諾森比亞大學紐卡思商學院
Pre－MBA, 中國對外經濟貿易大學國際經濟與貿易管理學院
國際商貿英語, 對外經濟與貿易管理干部學院
工業經濟管理, 安徽省財貿學院

主講課程：

大企業戰略變革及企業戰略規劃與實施、企業國際化與跨國市場競爭、集團企業風險管理與內部控制、供應鏈管理:全球企業競爭之道、企業分銷與渠道管理

授課經歷：

主要優勢:戰略規劃與業務整合, 戰略投資與風險管理, 多元化業務和國際化業務運營, 市場及營銷規劃與管理, 渠道及分銷規劃與管理, 供應鏈及物流規劃與管理, 財務分析與投資管理, 企業信息化咨詢與規劃；
主要技能:
1,良好的 計算機技能:熟練使用Word, Excel, Powerpoint等商務辦公及報表軟件, Internet 等網絡通訊及信息搜索引擎, Excel, spss 等商業統計與分析軟件；
2, 深厚的信息化積累: 熟悉企業信息化規劃與實施, 對ERP, CRM, SCM, DR

• 汽車市場策劃內訓

   

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