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國際貿易實務操作高級研修班

課程編號:20163   課程人氣:595

課程價格:¥5200  課程時長:3天

行業類別:   專業類別:

授課講師:劉希洪

課程安排:

       2018.7.26 上海



  • 課程說明
  • 講師介紹
  • 選擇同類課
【培訓對象】
企業進出口管理層、外貿經理、進出口業務部、國際貿易部、關務部、物流采購部、貿易合規部、以及委托代理報關的企業管理層及涉外貿易的人員(審單、財務、報關等)

【培訓收益】
通過嚴謹而輕松的案例教學以及緊密聯系當前政治經濟形勢,受眾學員將會從課程的學習中得到以下提升:
1、受眾學員的國際貿易風險意識大大增強,在以后的工作中能夠防患于未然;
2、本課程緊密聯系當前政治經濟熱點問題,受眾學員的全局觀和看問題的高度將會獲得提升;
3、受眾學員將會獲得知識背后的知識,大大增強處理問題的精準度和主動、提前糾錯能力,避免問題發生;
4、受眾學員的短板部分將會獲得提升,拓寬職業生涯發展空間。大部分的公款培訓初衷是好的,可是有一部分學員認為這是公司讓我學,是為了公司好,與我何干?此課程把學員技能提升和公司目標相結合,從“要我學”,變成了“我要學”,主動積極性大大增加;
5、生產部門"匠人精神"打造產品競爭力,貿易部門和關務部門用"合規"打造企業競爭力,體現自身價值、為企業作貢獻!
6、增加各個部門的協同意識。不再僅僅專注于自己的工作范圍,不給下一個環節造成麻煩也成為日常關注的問題。促進整個供應鏈效率和效益的雙提升

課程背景:

2018年中國外貿發展面臨的環境有望略好于過去兩年,但形勢依然嚴峻復雜。從國際看,世界經濟有望延續去年下半年以來的復蘇態勢,增長動力有所增強,但復蘇基礎并不穩固。同時,“逆全球化”浪潮涌動,保護主義勢力上升,國際政局動蕩多變,不確定性增多。

我國的進出口貿易對象已達 230 多個國家和地區,在金融危機導致外需萎縮的大背景下,作為中國進出口企業如何規范和防范國際貿易風險顯得尤為重要。

本次培訓內容框架將全部用與國際貿易息息相關的案例支撐,絕大部分取自于最近幾年剛剛發生的案例,個別案例“舊案新解”,深度剖析,一網打盡晦澀難懂的貿易知識和制度設計的背景

增值服務:

凡參加本次培訓的學員,在培訓結業后,將有資格進入國際貿易運作研修班交流群,分享俱樂部超強人脈資源,獲得更多客戶。1、免費獲得后期工作中實際問題的解答、咨詢等增值服務,使你的外貿工作不再有難題;2、獲取最新國際貿易資訊、國際貿易相關工具書(電子版)等資料

課程大綱:

【第一天】▼一、貿易術語與風險應對

目標:通過大約10幾個案例的講解,對貿易術語有一個全面的靈活的真正的掌握!比方CIF對于賣方是負責到岸的風險嗎,還是離岸之前的風險,有些術語真的是以船舷為界嗎?不出錯不證明做得對!——引用一位老外貿人員的多年心得。通過本章學習,將會增強參會人員的風險意識、處理問題能力,充實談判場合的商務技術能力!

1、 2010年國際貿易術語解釋通則-的運用與風險防范;

2、 Incoterms2010的主要變化?

3、 企業常用貿易術語分析?

4、 十三種國際貿易術語使用及常見問題;

5、 貿易術語的變型運用;

6、 貿易術語在貿易各環節的應用;

7、進口/出口貿易術語的選擇與運作技巧。

8、FOB、CFR、CIP的異同和貿易術語的變型運用。

案例分享:案例結合形式講授(最新判例:集裝箱高空墜落萬瓶紅酒碎滿地案例等……)

▼二、國際運輸及費用控制

目標:通過本章不但能夠學習到國際運輸中的流程、法律風險,更能了解到航運巨頭韓進海運突然倒閉、扣船,2017年承運人之間的大舉收購兼并、結盟對未來海運市場的變化及對貿易的影響等熱點問題。

(一)國際運輸風險解析

1、海洋運輸方式及 海運提單法律含義?出現運費、運輸延遲等等爭議如何處理?

2、航空運輸方式,運費如何辨別真假虛實?信用證下的運單跟提單有什么不同?

3、如何選擇承運人或國際貨運代理?

4、國際運費與國際航線;;

5、國際運輸風險防范技巧;

6、2016年7月開始起,向船東申報VGM相關要求及注意事項;

7、如何查詢、并隨時跟蹤自己進出口貨物的實時動態?

8、如何向承運人索賠及如何防范風險?

8、承運人倒閉、扣船產生的一系列法律問題如何處理?(2016.9韓進海運倒閉扣船為例)

(二)國際物流單、證、船、貨的管理

1、國際物流風險防范技巧,低價高效運輸通關技巧

2、快遞、空運、海運、陸運、國際鐵路貨物運輸流程

3、國際物流中商品裝運、運輸單據、運輸保險操作

4、B/L種類填寫規范、提貨單、提單背書、貨代提單、電放流程及注意事項

5、正本提單、電放提單、海運單、FCR 區別與風險防范

 

【第二天】▼三、國際結算與風險防范

目標:通過對國際結算各種方式的案例分享,使學員不但對各種結算了如指掌,靈活運用,而且增強風險意識,知道對方提出要求的背后原因,還不會讓自己公司損失利益,能夠達到雙贏的談判目的。

(一)、結算方式中的風險及應對策略

1、 T/T是否是一種風險最大的結算方式?

2、 T/T雙方如何把風險控制到最小、都滿意?

3、 付款交單賣方如何風險控制到最小?

4、 遠期付款交單與承兌交單有何區別?

5、 托收和信用證中間都有銀行充當中間角色,有什么根本不同?

6、 信用證是買方還是賣方申請開立?

7、 遠期與假遠期信用證賣方如何實現融資?

8、 信用證作用、特質、內容、種類、

9、 延期信用證為何不讓開匯票?有哪些危害?

10、可轉讓信用證如何操作?有哪些好處?

11、背對背信用證如何操作?有哪些好處?

12、循環信用證如何操作,有哪些好處?

13、銀行保函與備用信用證如何使用?

14、最新(UCP600)的主要修改之處?

15、信用證軟條款如何應對?

16、2013年4月17日ISBP745對信用證操作的影響?

▼四、國際貨物保險及有效理賠

目標:2015天津港爆炸給我們帶來的業內人士的各個貿易流程環節的深度思考,絕非觀眾的眼光。杜絕粗放管理模式,流程精細化才是風控核心、才是競爭力!案例分析增加國際貿易人員的風險意識、解決問題的思路!

1、 保險絕不僅僅是賣方或買方投保即高枕無憂!

2、 別家的貨物遭受損失,為何讓我們承擔損失?

3、 出險后,是否可以直接找承運人索賠?

4、 沒有及時付保費,出險后,保險公司是否賠付?

5、 一系列風險如何規避?案例講解,茅塞頓開!

6、 平安險是否平平安安?

7、 水漬險是否是海水浸泡的危險?

8、 一切險是否負責一切外來風險?

9、 為什么越來越多的外商選擇《倫敦保險協會貨物保險新條款》?

10、陸、空、郵運貨物保險;

11、貨物運輸保險實務操作, CIC 2009與 ICC 2009 有哪些變化及影響?

12、交了數年保險,一旦出現風險,能否得到理賠?你的保單漏洞消除了嗎?

 

【第三天】▼五、外貿常見單證合規制單及外匯核銷、出口退稅

目標:進出口中常見單據及如何提交滿足信用證要求,及合規操作對進出口產生重要影響!

1、發票(形式發票、商業發票、海關發票、領事發票)

2、包裝單據(箱單、重量單、尺碼單)

3、配額、許可證

4、原產地證書 (闡述商品稅率的重要影響)

5、報關單(合理填制 )及外匯核銷、出口退稅操作

▼六、海關新政與商品歸類、進出口報關流程、海關稽查、估價及關務操作要點

目標:通過對本課的學習了解海關爭議的背后原因及應對方法?如:歸類爭議,估價爭議。了解海關通關時有哪些注意事項,規避“只知其一不知其二“的海關操作風險及應對技巧。

并通過海關新政、AEO認證學習,關務部門用“合規”打造企業競爭力,為企業做貢獻!

(一)2018年海關新政:

1. 過去的一年進出口情況及2018年趨勢展望?

2. 2018報關單填制將調整,新增項目如何填制?

3. 2018年起,哪些可以辦理轉關手續?哪些不再接受?

4. 2018年中國海關與哪些海關準備互聯互通?對進出口商有哪些影響?

5. 2018年我國已經與哪些國家達成AEO認證互認?通過與保持認證級別注意事項?

6. 2018年減免稅貨物監管年限調整及對我們的影響?

7. 貨物外包裝無“MADE IN CHINA”帶來的風險有哪些?

8. 海關內銷選擇性征稅新政如何操作?

9. 海關總署“國門利劍”行動對進出口影響及注意事項?

10.“全國通關一體化”“關通天下”對進出口企業的重大影響有哪些?

11.“新版報關單”填制的難點及注意事項?

12.“新版海關稽查條例”修改帶來哪些變化?

13.“一帶一路”戰略對國際貿易的影響?

14. 7省新建自貿區與原4自貿區互動對中國和企業的影響?

15. 跨境電商新政有哪些要點?

(二)海關事務管理:

1.海關歸類、商品稅率、報關程序、稅費計算、海關估價、減免稅;

2.海關爭議與處理 、貿易管制措施;

3.一般貨物、保稅貨,減免稅貨,特殊貨物的通關技巧

4.一般貿易、暫時進出口、融資租賃、對外工程承包、退運貨物、修理物品、無代價抵償、進料加工、來料加工檢驗及運輸、通關注意事項

5.保稅物流與供應鏈管理及稅收籌劃;

6.空運/海運/陸運/進出口報關流程注意事項

7.進出口報關流程海運進出口流程及海關內部運作;

8.保稅區、物流園區、保稅港區、綜合保稅區等傳統特殊監管區域如何利用?

9.海關估價風險規避及疑難問題分析

10.海關估價重點和實務操作及風險規避

11.進出口企業關務操作及疑難問題處理

12.海關稽查應對與企業自查風險規避

13.特許權使用費及重點關注事項

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