賦權(quán)等于把方向盤(pán)交給被賦權(quán)人，什么時(shí)間掛檔、加油門(mén)、加速、減速，皆由被賦權(quán)人決定。而賦權(quán)者給予明確的目的地和方向的把控，若方向發(fā)生偏離，就需要叫停剎車。被賦權(quán)者也需要及時(shí)告知進(jìn)度和路線，保持階段性的知會(huì)，避免走彎路。

而在駕駛學(xué)校里，方向盤(pán)在學(xué)員手里，緊急剎車在教練腳下，那叫培訓(xùn)。一旦畢業(yè)了，副駕駛就沒(méi)緊急剎車了，這叫賦權(quán)。因此，領(lǐng)導(dǎo)者要做一個(gè)安靜拿著地圖的“副駕駛”，但是，需要做好以下3件事。

眼睛盯牢，但手放開(kāi)

為什么？比如，帶孩子到沙灘上玩耍，孩子看到別的小朋友在沙灘上堆城堡，也參與其中。這時(shí)孩子用最“笨”最“差”的方法時(shí)，我們要裝作視而不見(jiàn)，不要打斷，不要提醒孩子應(yīng)該這樣和應(yīng)該那樣，甚至不用阻止他用手去挖沙。我們要為孩子創(chuàng)造成長(zhǎng)機(jī)會(huì)，就要充分“賦權(quán)”，父母的責(zé)任是保障孩子的人身安全；支援孩子時(shí)要看時(shí)機(jī)，比如，孩子出現(xiàn)退縮、緊張等不良情緒時(shí)可以適當(dāng)給予一些鼓勵(lì)和幫助。

要知道，過(guò)度保護(hù)只會(huì)適得其反。比如，有個(gè)奶奶，總是扶著孩子騎自行車，生怕他摔倒，結(jié)果可想而知。當(dāng)遇到些許困難時(shí)，這樣的孩子會(huì)不知所措，眼睛盯著大人，希望大人能夠幫他做決定。

同樣，如果我們一味插手下屬的工作，就會(huì)讓下屬不知所措，結(jié)果變成被動(dòng)等待我們的安排，且無(wú)形中會(huì)將責(zé)任轉(zhuǎn)移給我們。這時(shí)，下屬的工作成就感就盡失了。

因此，我們要關(guān)注團(tuán)隊(duì)的工作過(guò)程，但不要插手。賦權(quán)后，要耐得住性子，只要不出現(xiàn)重大錯(cuò)誤，就不干涉。當(dāng)然，出現(xiàn)重大問(wèn)題或需要我們的時(shí)候，要即時(shí)給予協(xié)助。

賦權(quán)，也要賦責(zé)和賦利

賦權(quán)也要賦責(zé)，賦權(quán)不賦責(zé)是不對(duì)的。例如，“你們干吧，出了成績(jī)算你的，出了問(wèn)題算我的”。這個(gè)聽(tīng)起來(lái)有氣魄，但是有問(wèn)題。一是出了問(wèn)題大部分同事不可能真的都推給你，反而讓同事有心理負(fù)擔(dān)。二是真的有一部分人因此就隨意而為，不認(rèn)真控制風(fēng)險(xiǎn)，咋辦？比較好的做法是，“你們干吧，出了成績(jī)算你的，出了問(wèn)題我和你一起承擔(dān)。”

因此，不要輕易說(shuō)：失敗了算我的。可以算50%或者80%算我們的，但都算我們的，員工可能會(huì)輕視問(wèn)題、忽略風(fēng)險(xiǎn)。

當(dāng)然，賦權(quán)也要賦利，而常見(jiàn)的錯(cuò)誤是，賦權(quán)后的責(zé)任由下屬擔(dān)著，但功勞卻被上級(jí)攬去了，這是要不得的。從此，沒(méi)有員工愿意接受賦權(quán)和賦責(zé)了。

權(quán)限在可控范圍

賦權(quán)不是給的權(quán)限無(wú)限大，不能隨便擺擺手就表示：這個(gè)項(xiàng)目用人、用錢(qián)等你可以全權(quán)負(fù)責(zé)，不用跟我報(bào)備。這可不行，有人因此釀成大禍。比如，有的被賦權(quán)人因此大量招人，使用工成本急劇增加，造成項(xiàng)目利潤(rùn)為零。

因此，對(duì)賦權(quán)的范圍，一定要清晰，要避免說(shuō)“可以動(dòng)用一切資源”“全權(quán)負(fù)責(zé)”這樣的話；要講清楚：可以調(diào)動(dòng)哪些資源？擁有多少的資金審批權(quán)？獲得賦權(quán)的時(shí)間是多長(zhǎng)？還有賦權(quán)時(shí)，要能夠監(jiān)督，不能監(jiān)督的事，一般不賦權(quán)。

綜上所述，不難看出，一個(gè)善于賦權(quán)的領(lǐng)導(dǎo)者，能做到既放手不管，也眼睛盯牢；既大膽賦權(quán)，也巧妙控權(quán)；還能做到責(zé)權(quán)利對(duì)等。