- TPS 日本豐田精益標(biāo)桿學(xué)習(xí)考察之旅
- 精益生產(chǎn)與供應(yīng)商選擇、評(píng)估及全面管理
- 臺(tái)灣精益標(biāo)桿學(xué)習(xí)之旅
- 精益生產(chǎn)管理培訓(xùn)
- 廣汽豐田精益考察培訓(xùn)班
- 精益戰(zhàn)略制定與實(shí)施
- 卓越精益銀行(LB)項(xiàng)目輔導(dǎo)班
- 精益6S管理特訓(xùn)營--培訓(xùn)及標(biāo)桿企業(yè)
- 精益生產(chǎn)管理方式與實(shí)踐
- 精益六西格瑪綠帶標(biāo)準(zhǔn)培訓(xùn)
- 心靈之旅系列:卓越心智訓(xùn)練營(金牌經(jīng)
- 精益生產(chǎn)
- 浙商-浙江名企考察之旅
- 蒙牛伊利商務(wù)考察學(xué)習(xí)之旅
- 精益六西格瑪
- 提質(zhì)升能,降本增效-精益生產(chǎn)管理
- 浙江名企考察之旅—娃哈哈、阿里巴巴
- 四川成都商務(wù)考察之旅
- 青島海爾考察之旅
- 醫(yī)藥生產(chǎn)企業(yè)精益生產(chǎn)之VSM價(jià)值流圖
精益推進(jìn)者道場標(biāo)桿學(xué)習(xí)之旅
課程編號(hào):6142 課程人氣:2210
課程價(jià)格:¥12800 課程時(shí)長:7天
- 課程說明
- 講師介紹
- 選擇同類課
總經(jīng)理、副總經(jīng)理、生產(chǎn)總監(jiān)、IE經(jīng)理、PMC經(jīng)理、物流及供應(yīng)鏈經(jīng)理、采購經(jīng)理、車間主任、主管,其他希望學(xué)習(xí)精益生產(chǎn)的人員。
【培訓(xùn)收益】
通過精益實(shí)戰(zhàn)專家指導(dǎo),學(xué)習(xí)精益理論,了解精益的內(nèi)涵、起源、發(fā)展及其在中國的應(yīng)用,明確精益的基本原則、核心思想及架構(gòu),建立精益思維方式;
通過道場實(shí)踐模擬,全面掌握精益生產(chǎn)工具及方法的應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)由理論到實(shí)踐的轉(zhuǎn)化;
通過案例分享、案例剖析,總結(jié)其他企業(yè)推行精益的經(jīng)驗(yàn),避免走彎路;
通過標(biāo)桿工廠參觀,體驗(yàn)精益在企業(yè)的實(shí)際效用;
獲得實(shí)戰(zhàn)型精益人才快速育成的方法,探求持續(xù)改善的精益之路;
【道場培訓(xùn)概述】
道場源自日本豐田,是其人才育成的重要載體,也被波音、三星等世界500強(qiáng)企業(yè)廣泛應(yīng)用,被譽(yù)為企業(yè)人才育成的“搖籃”。道場培訓(xùn)是一種全新的人才培養(yǎng)方式。華制是中國最早擁有道場的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)之一。
華制精益道場在傳承并發(fā)揚(yáng)豐田道場的基礎(chǔ)上,以“精益實(shí)戰(zhàn)人才育成”為核心,堅(jiān)持“三現(xiàn)”原則,秉持“知行合一”的理念,集理論學(xué)習(xí)、工具使用、方法實(shí)踐、文化交流于一體,為企業(yè)精益人才快速育成打造系統(tǒng)化、專業(yè)化、多功能的學(xué)習(xí)平臺(tái),學(xué)員置身其中猶如在管理一家真正的企業(yè),實(shí)現(xiàn)在練中學(xué)、在干中悟的人才育成真諦。
【標(biāo)桿學(xué)習(xí)概述】
隨著知識(shí)和創(chuàng)新經(jīng)濟(jì)時(shí)代的來臨、市場的日益全球化和網(wǎng)絡(luò)的廣泛運(yùn)用,標(biāo)桿學(xué)習(xí)越來越成為企業(yè)實(shí)施流程再造、持續(xù)改善及建立核心競爭優(yōu)勢的關(guān)鍵管理方法。據(jù)統(tǒng)計(jì),全球500強(qiáng)企業(yè)中超過90%的企業(yè)應(yīng)用了標(biāo)桿學(xué)習(xí)法,如施樂、福特、IBM等全球行業(yè)領(lǐng)袖。那些通過標(biāo)桿學(xué)習(xí)取得系統(tǒng)突破的企業(yè),其投資回報(bào)率都在普通公司的五倍以上。為此,華制國際秉持“用世界級(jí)智慧推動(dòng)中國經(jīng)濟(jì)騰飛,讓中國企業(yè)在全球更受尊敬!”的使命,推出了“標(biāo)桿學(xué)習(xí)全球行”系列產(chǎn)品。
標(biāo)桿學(xué)習(xí)全球行概念
標(biāo)桿學(xué)習(xí)全球行是將標(biāo)桿學(xué)習(xí)與行動(dòng)學(xué)習(xí)相結(jié)合,以中國企業(yè)經(jīng)營管理中的實(shí)際問題為載體,以全球領(lǐng)先企業(yè)相同或相似主題的最佳實(shí)踐為標(biāo)桿,并以此為基準(zhǔn)與本企業(yè)進(jìn)行比較、分析、判斷,對(duì)本企業(yè)的問題進(jìn)行處理,從而使自己企業(yè)得到不斷改進(jìn),趕超一流公司,創(chuàng)造優(yōu)秀業(yè)績的良性循環(huán)過程。
【課程背景】
“精益生產(chǎn)”源自豐田生產(chǎn)方式(TPS),其基本思想是以人為中心,堅(jiān)持持續(xù)改善,通過徹底消除浪費(fèi)、波動(dòng)和僵化,追求產(chǎn)品制造的合理性以及品質(zhì)至上的成本節(jié)約,被認(rèn)為是當(dāng)今世界上最有效、最靈活、最具競爭力的生產(chǎn)方式之一。
在市場競爭加劇、勞動(dòng)力成本增加、原材料價(jià)格上升等背景下,越來越多的中國企業(yè)開始嘗試推行精益生產(chǎn),希望運(yùn)用精益轉(zhuǎn)變企業(yè)發(fā)展方式,提升企業(yè)競爭力。但企業(yè)在推行精益的過程中,常常出現(xiàn)以下問題:1.思想觀念和舊有習(xí)慣難改變,主要執(zhí)行人員的理念還停留在老的管理思想和方法中,只把精益當(dāng)成一付靈丹妙藥來使用;2.急功近利,希望立竿見影,短期內(nèi)就大見成效;3. 缺乏整體配合,認(rèn)為推行精益是精益部門的事情,與其他的部門無關(guān);4.精益推行的早期往往比較容易見到成效,但要持續(xù)改進(jìn)需要持之以恒,但許多企業(yè)在推行過程中遇見困難就停滯不前了。
在這種狀況下,企業(yè)亟需一批既懂精益理論,又懂精益實(shí)踐的人才,這樣才能有效保證企業(yè)推行精益的長期效用,避免上述提到的種種問題。
鑒于此,華制集團(tuán)推出《精益推進(jìn)者道場標(biāo)桿學(xué)習(xí)之旅》,將道場培訓(xùn)與標(biāo)桿學(xué)習(xí)有機(jī)結(jié)合,運(yùn)用“道場”這一培訓(xùn)載體,集培訓(xùn)、實(shí)戰(zhàn)、模擬、體驗(yàn)、標(biāo)桿企業(yè)參觀為一體,將精益理論學(xué)習(xí)融入企業(yè)實(shí)踐中,幫助企業(yè)培養(yǎng)精益實(shí)戰(zhàn)型人才,實(shí)現(xiàn)從理論到生產(chǎn)力的直接轉(zhuǎn)化。
【課程特色及受益】
精益推進(jìn)者專題培訓(xùn)
標(biāo)桿學(xué)習(xí)與道場培訓(xùn)相結(jié)合
精益工廠現(xiàn)場參觀
道場實(shí)戰(zhàn)演練、體驗(yàn)
精益實(shí)施案例分享及剖析
精益實(shí)戰(zhàn)專家全程指導(dǎo)
通過精益實(shí)戰(zhàn)專家指導(dǎo),學(xué)習(xí)精益理論,了解精益的內(nèi)涵、起源、發(fā)展及其在中國的應(yīng)用,明確精益的基本原則、核心思想及架構(gòu),建立精益思維方式;
通過道場實(shí)踐模擬,全面掌握精益生產(chǎn)工具及方法的應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)由理論到實(shí)踐的轉(zhuǎn)化;
通過案例分享、案例剖析,總結(jié)其他企業(yè)推行精益的經(jīng)驗(yàn),避免走彎路;
通過標(biāo)桿工廠參觀,體驗(yàn)精益在企業(yè)的實(shí)際效用;
獲得實(shí)戰(zhàn)型精益人才快速育成的方法,探求持續(xù)改善的精益之路;
【行程安排】
日期 城市 日 程 安 排
時(shí) 間 活 動(dòng)
周日 上海 19:00-21:00 入住酒店、道場報(bào)到
第一天
(周一) 上海 9:00-9:30 開營典禮
(開營儀式\領(lǐng)導(dǎo)致辭\議程安排\課堂準(zhǔn)則\期望\角色)
9:30-10:15 華制精益道場參觀
10:15-10:30 休息
10:30-12:00 第一章:精益概論及思想
1、精益管理模式
豐田汽車成長中的六次危機(jī)及TPS的產(chǎn)生
精益管理在全球的傳播
精益管理模式究竟是什么
精益的根本目的-精益原則
如何構(gòu)建基于精益的企業(yè)管理系統(tǒng)
12:00-12:10 集體合影
12:10-13:30 午餐、休息
13:30-14:45 2、精益生產(chǎn)的特征——消除浪費(fèi)
何為浪費(fèi)?
利益相關(guān)方
活動(dòng)的類型
七大浪費(fèi)
浪費(fèi)的影響
傳統(tǒng)改善與精益改善的區(qū)別
浪費(fèi)產(chǎn)生的原因
三個(gè)“真實(shí)”的原則
14:45-15:00 休息
15:00-16:15 第二章:精益的基礎(chǔ)工具
1、5S、目視化管理
何為5S?
5S實(shí)例
如何防止5S“過度”?
5S的好處
何為目視化的工作場所?
目視化準(zhǔn)則和用途
目視化實(shí)例
16:15-16:30 休息
16:30-17:30 5S與目視化開展【實(shí)戰(zhàn)演練(第一輪)】
如何開展整理、整頓活動(dòng)
整理、整頓活動(dòng)結(jié)果的輸出
目視化管理水平的判定
17:30-18:00 休息
18:00-20:00 歡迎晚宴(地址:上海玉生香大酒店)
第二天
(周二) 上海 08:00-09:00 乘車前往上海大眾汽車
09:00-11:00 參觀上海大眾汽車有限公司
工廠看點(diǎn):
上海大眾如何實(shí)現(xiàn)每2分15秒產(chǎn)出1臺(tái)車
接近實(shí)現(xiàn)零庫存
完全實(shí)現(xiàn)單件流
完全實(shí)現(xiàn)快速換模換線
優(yōu)秀的現(xiàn)場6s管理
單元化作業(yè)的管理
全自動(dòng)沖壓生產(chǎn)線
11:00-12:00 乘車返回華制精益道場
12:00-13:30 午餐
13:30-14:45 2、標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)
標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)對(duì)于制造管理的重要意義
標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)的三要素與兩大特性要求
標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)三票的應(yīng)用與管理
14:45-15:00 休息
15:00-16:15 標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)的制作【實(shí)戰(zhàn)演練(第二輪)】
裝配車間標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)的制定(測時(shí)與記錄)
機(jī)加車間標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)的制定(測時(shí)與記錄)
16:15-16:30 休息
16:30-17:30 標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)的管理【實(shí)戰(zhàn)演練(第三輪)】
裝配車間標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)三票的制作與管理
機(jī)加車間標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)的制作與管理
標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)推進(jìn)的流程與原理
17:30-18:30 晚餐
18:30—20:30 3、價(jià)值流圖
何為價(jià)值流圖?
價(jià)值流圖的意義
如何制作價(jià)值流圖
練習(xí):價(jià)值流圖制作
第三天
(周三) 上海 09:00-10:15 第三章:精益生產(chǎn)之——準(zhǔn)時(shí)化及運(yùn)用
1、連續(xù)流
什么是連續(xù)流
為什么要?jiǎng)?chuàng)建連續(xù)流
如何執(zhí)行連續(xù)流
執(zhí)行連續(xù)流的挑戰(zhàn)
10:15-10:30 休息
10:30-12:00 實(shí)戰(zhàn)演練(第三輪)
學(xué)員發(fā)表、講師點(diǎn)評(píng)
12:00-13:30 午餐
13:30-14:45 2、快速換型
換型的定義
快速換型的好處
內(nèi)部和外部換型活動(dòng)的區(qū)分
換型過程的改進(jìn)
14:45-15:00 下午茶休息
15:00-16:15 3、拉動(dòng)系統(tǒng)
經(jīng)濟(jì)訂單數(shù)量(EOQ)
連續(xù)流、單件流
推動(dòng)與拉動(dòng)的區(qū)別
何時(shí)使用拉動(dòng)系統(tǒng)
看板(Kanban)的定義與類型
看板計(jì)算、均衡生產(chǎn)
看板KANBAN運(yùn)行的基本原則
8種看板的作用、使用方法及計(jì)算方法
16:15-16:30 休息
16:30-17:30 實(shí)戰(zhàn)演練(第四輪)
學(xué)員發(fā)表、講師點(diǎn)評(píng)
17:30-18:30 晚餐
18:30-20:30 自由活動(dòng)
第四天
(周四) 上海 08:00-09:00 乘車前往上海華普汽車
09:00-11:00 參觀上海華普汽車有限公司
工廠看點(diǎn):
通過將將信息傳達(dá)到該要的地方從而實(shí)現(xiàn)零動(dòng)作的浪費(fèi)
低成本智能自動(dòng)化和整個(gè)流程的防錯(cuò)
通過夾具和自動(dòng)化的應(yīng)用發(fā)揮自己的力量
員工自己設(shè)計(jì)夾具和機(jī)器來改善質(zhì)量,提供工作機(jī)會(huì)
改善活動(dòng)有效的結(jié)合質(zhì)量、工程和生產(chǎn)
11:00-12:00 乘車返回華制精益道場
12:00-13:30 午餐
13:30-14:45 第四章:精益生產(chǎn)之——自働化及運(yùn)用
1、自工程完結(jié)
自工程完結(jié)的定義
工程中的現(xiàn)狀認(rèn)識(shí)
自工程完結(jié)的要素
自工程完結(jié)的活動(dòng)步驟
自工程完結(jié)的推進(jìn)方法
品質(zhì)特性的營造及案例分享
14:45-15:00 休息
15:00-16:15 2、變化點(diǎn)管理
為什么需要做變化點(diǎn)管理
何為變化點(diǎn)
什么叫變化點(diǎn)管理
變化點(diǎn)管理的步驟
變化點(diǎn)管理板的運(yùn)用
16:15-16:30 休息
16:30-17:30 3、防錯(cuò)
質(zhì)量成本的概念
什么是防錯(cuò)?
錯(cuò)誤的根源
兩級(jí)防錯(cuò)、系統(tǒng)防錯(cuò)
17:30-18:30 晚餐
18:30-20:30 實(shí)戰(zhàn)演練(第五輪)
學(xué)員發(fā)表、講師點(diǎn)評(píng)
第五天
(周五) 上海/蘇州 08:00-09:00 乘車前往上海廣電電氣(集團(tuán))
09:00-11:00 參觀上海廣電電氣(集團(tuán))股份有限公司
工廠看點(diǎn):
整個(gè)工廠優(yōu)秀的可視化管理
該工廠通過改善來不斷提高質(zhì)量。
時(shí)間體系的管理
員工自主開發(fā)質(zhì)量保證系統(tǒng),可以在短時(shí)間內(nèi)檢測產(chǎn)品。
流程中的防錯(cuò)法使得可以快節(jié)奏的工作,不必花費(fèi)大量的人
工質(zhì)量檢測
11:00-12:00 乘車返回華制精益道場
12:00-13:30 午餐
13:30-14:45 4、少人化和省人化
少人化和省人化的定義
少人化和省人化的區(qū)別
少人化活動(dòng)的推進(jìn)方法
14:45-15:00 休息
15:00-16:15 5、安燈系統(tǒng)
什么安燈系統(tǒng)
安燈系統(tǒng)的類別
安燈系統(tǒng)的作用及其使用
一線管理者塑造(TWI)
方針目標(biāo)如何落地-OGSM的應(yīng)用
16:15-16:30 休息
16:30-17:30 實(shí)戰(zhàn)演練(第六輪)
學(xué)員發(fā)表、講師點(diǎn)評(píng)
17:30-18:30 晚餐
18:30-20:30 自由活動(dòng)
第六天
(周六) 上海 09:00-10:15 第五章:精益人才育成
1、造物先育人
如何塑造良好的工作氛圍
精益人才育成
尊重員工是顧客滿意的關(guān)鍵
QC小組活動(dòng)
改善提案
10:15-10:30 休息
10:30-12:00 2、探求精益之路
TOYOTA WAY:豐田的價(jià)值觀
豐田全球共同的語言
精益起航
視頻案例分享
12:00-13:00 午餐
13:30-14:45 第六章:華制優(yōu)秀咨詢案例分享
案例一:實(shí)施精益的策略
實(shí)施精益的步驟
項(xiàng)目、培訓(xùn)、工具、方法
實(shí)施計(jì)劃分解
解決問題和快速改進(jìn)
14:45-15:00 休息
15:00-16:15 案例二:如何領(lǐng)導(dǎo)精益變革
精益系統(tǒng)
方法、角色、職責(zé)
16:15-16:30 休息
16:30-17:30 精益實(shí)施的成功因素及關(guān)鍵要素
17:30-18:00 休息
18:00-20:30 結(jié)業(yè)晚宴
第七天
(周日) 上海 09:00-10:15 分組討論、學(xué)員發(fā)表
10:15-10:30 休息
10:30-11:30 講師點(diǎn)評(píng)、總結(jié)
11:30-12:00 頒發(fā)結(jié)業(yè)證書
12:00-14:00 午餐
14:00-16:00 返程
注:上述課程內(nèi)容與行程為預(yù)定,實(shí)施時(shí)有調(diào)整的可能。
【標(biāo)桿企業(yè)】
1.上海大眾汽車有限公司
上海大眾汽車有限公司是目前國內(nèi)生產(chǎn)規(guī)模最大、產(chǎn)品保有量最多的現(xiàn)代化轎車生產(chǎn)基地。靈巧的機(jī)器人、熟練的裝配工人、高效的生產(chǎn)流水線吸引著各方參觀者紛至沓來。坐在特制的電瓶車上,穿梭于轎車生產(chǎn)的第一線,零距離接觸汽車生產(chǎn)的全過程,親眼目睹一輛輛轎車在流水線上誕生。
工廠看點(diǎn):
上海大眾如何實(shí)現(xiàn)每2分15秒產(chǎn)出1臺(tái)車
接近實(shí)現(xiàn)零庫存
完全實(shí)現(xiàn)單件流
完全實(shí)現(xiàn)快速換模換線
優(yōu)秀的現(xiàn)場6s管理
單元化作業(yè)的管理
全自動(dòng)沖壓生產(chǎn)線
上海華普汽車有限公司 上海華普汽車是吉利控股集團(tuán)下屬企業(yè),專門生產(chǎn)中高檔家用轎車。公司建于1999年8月,占地630畝,位于上海市金山區(qū)楓涇工業(yè)園,擁有完整的沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大工藝生產(chǎn)流水線,具有獨(dú)立的物流庫房、試車跑道及齊備的整車檢測線。
工廠看點(diǎn):
通過將將信息傳達(dá)到該要的地方從而實(shí)現(xiàn)零動(dòng)作的浪費(fèi)
低成本智能自動(dòng)化和整個(gè)流程的防錯(cuò)
通過夾具和自動(dòng)化的應(yīng)用發(fā)揮自己的力量,
員工自己設(shè)計(jì)夾具和機(jī)器來改善質(zhì)量,提供工作機(jī)會(huì)。
改善活動(dòng)有效的結(jié)合質(zhì)量、工程和生產(chǎn)。
3、上海廣電電氣(集團(tuán))股份有限公司
上海廣電電氣(集團(tuán))股份有限公司(SGEG)始創(chuàng)于1986年。從誕生的那一刻起,廣電電氣一直專注于電氣設(shè)備制造領(lǐng)域,是一家為用戶提供從核心元器件到成套設(shè)備,從節(jié)能變頻技術(shù)到電能質(zhì)量
治理,從太陽能并網(wǎng)技術(shù)到智能電網(wǎng)管理的知名電氣產(chǎn)品供應(yīng)商。
工廠看點(diǎn):
整個(gè)工廠優(yōu)秀的可視化管理
該工廠通過改善來不斷提高質(zhì)量。
時(shí)間體系的管理
員工自主開發(fā)質(zhì)量保證系統(tǒng),可以在短時(shí)間內(nèi)檢測產(chǎn)品。
流程中的防錯(cuò)法使得可以快節(jié)奏的工作,不必花費(fèi)大量的人工質(zhì)量檢測
【核心師資】
1. 鄧德海
◆ 華制集團(tuán)執(zhí)行總裁,華制集團(tuán)高級(jí)講師
◆ 管理學(xué)博士,日本制造業(yè)管理研究中心高級(jí)研究員
◆ 曾在日本豐田總部接受過系統(tǒng)的TPS培訓(xùn),長期致力于精益管理模式研究與推廣,擅長精益戰(zhàn)略推進(jìn)、精益領(lǐng)導(dǎo)力系統(tǒng)培訓(xùn)、精益企業(yè)組織能力構(gòu)建等
◆ 多次參與全球精益領(lǐng)域高端論壇,對(duì)精益管理系統(tǒng)的推廣運(yùn)用有獨(dú)到見解
2.許 鈞
中國精益領(lǐng)域新一代領(lǐng)軍人物
華制集團(tuán)天津公司總經(jīng)理、高級(jí)講師
擁有原汁原味的日本豐田管理經(jīng)驗(yàn)。在天津豐田磨礪18年,是從生產(chǎn)一線成長起來的豐田管理者,曾親歷日本豐田汽車新產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)準(zhǔn)備等工作,在生產(chǎn)制造、品質(zhì)管理、供應(yīng)商管理、持續(xù)改善及人才育成等方面有豐富的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)
接受過日本豐田總部系統(tǒng)的培訓(xùn),對(duì)TPS有前瞻性的理解及原點(diǎn)性的洞見。多次前往日本進(jìn)行ICT深造研修,接受日本豐田集團(tuán)教育本部TPS、TQM、TOYOTA WAY 等專業(yè)培訓(xùn)
建立了強(qiáng)大的精益推進(jìn)邏輯體系。在中國率先提出精益推進(jìn)五年規(guī)劃,填補(bǔ)了中國企業(yè)推行精益無系統(tǒng)無規(guī)劃的空白
3.張先宏
◆華制集團(tuán)專職講師、高級(jí)顧問、實(shí)戰(zhàn)派精益生產(chǎn)專家
◆具有豐富的源自企業(yè)管理一線的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)。曾在知名大型制造企業(yè)工作20余年,曾任生產(chǎn)經(jīng)理、精益執(zhí)行副總經(jīng)理等職,在精益生產(chǎn)、精益人才育成、精益標(biāo)準(zhǔn)化、卓越班、組建設(shè)等方面積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)
◆熟悉多種企業(yè)的制造管理模式。精于日資、美資、國有轉(zhuǎn)制、民企等各種性質(zhì)企業(yè)的運(yùn)作管理模式
4.徐結(jié)華
◆華制集團(tuán)高級(jí)咨詢顧問、MBA(工商管理碩士)
◆系統(tǒng)地接受約束理論(TOC)、豐田生產(chǎn)方式(TPS),具有大、中型工廠管理經(jīng)驗(yàn)。擅長并精通現(xiàn)場改善、績效管理、流程改善。善于使用價(jià)值流圖析方法,分析與研究企業(yè)產(chǎn)品價(jià)值。
◆具備10年制造業(yè)精益品質(zhì)部門的培訓(xùn)及管理實(shí)踐,對(duì)現(xiàn)場改善、設(shè)備日常維護(hù)、供應(yīng)商評(píng)估、產(chǎn)品設(shè)計(jì)驗(yàn)證都有豐富經(jīng)驗(yàn)。對(duì)制造業(yè)管理模式及工具能夠熟練運(yùn)用,對(duì)制造業(yè)的生產(chǎn)運(yùn)營管理、品質(zhì)管理有較深見解及研究。
5.華開平
◆華制集團(tuán)高級(jí)咨詢顧問、精益六西格瑪黑帶
◆全國輕工業(yè)質(zhì)量管理小組診斷師
◆10年日資企業(yè)工作經(jīng)驗(yàn),長期從事精益生產(chǎn)方式的研究、實(shí)踐與現(xiàn)場改善輔導(dǎo)工作;多年職業(yè)精益咨詢顧問工作經(jīng)歷,深得精益生產(chǎn)精髓
◆擅長生產(chǎn)線投資分析,運(yùn)用流程分析、動(dòng)作分析等方法消除浪費(fèi)、縮短運(yùn)作周期、降低庫存,對(duì)于生產(chǎn)線布局、快速換模、拉動(dòng)式生產(chǎn)、標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)設(shè)定、防錯(cuò)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)線自動(dòng)化設(shè)計(jì)等具有全面的輔導(dǎo)能力。
◆熟悉家電、電子、機(jī)械加工、鋼鐵、化工、五金、白酒等10多個(gè)行業(yè)。
6.朱虹安
華制集團(tuán)高級(jí)顧問,高級(jí)講師
擁有天津豐田汽車工作背景。曾就職于豐田汽車集團(tuán),負(fù)責(zé)品質(zhì)管理及改善工作。接受過豐田公司系統(tǒng)培訓(xùn)
擅長推行豐田精益模式。熟悉豐田管理模式、品質(zhì)管理系統(tǒng)和現(xiàn)場管控方法,曾為多個(gè)企業(yè)輔導(dǎo)過品質(zhì)管理、標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)、物流配送、線體布局、全員改善等模塊,實(shí)施效果及服務(wù)水平受到客戶的一致認(rèn)可
7.楊 森
華制集團(tuán)高級(jí)顧問,高級(jí)講師
曾任天津一汽豐田沖壓課主管。負(fù)責(zé)豐田內(nèi)部沖壓與模具、設(shè)備的管理,是積極的TPS踐行者與現(xiàn)場改善專家
精通“標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)”的制定與管理工作。熟悉全行業(yè)不同的標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)內(nèi)涵及實(shí)施方式,擅長指導(dǎo)工廠布局、標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)、TPM等精益改善工作,效果顯著
接受過全面系統(tǒng)的日本豐田公司專業(yè)培訓(xùn)。其間,多次參與豐田本部多款新車導(dǎo)入、組織體系架構(gòu)、設(shè)備導(dǎo)入、物流評(píng)價(jià)、品質(zhì)把握等活動(dòng),并提出多項(xiàng)建設(shè)性意見,表現(xiàn)出卓越的專業(yè)才華
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人課合一基礎(chǔ)班 明星培訓(xùn)師系統(tǒng)打造線上7天學(xué)習(xí)之旅
開課時(shí)間:已開課
開課地點(diǎn): 上海-上海
第一階段 知識(shí)賦能 7天線上直播課程(90分鐘/天)+作業(yè)點(diǎn)評(píng)+社群答疑 第一篇 《培訓(xùn)師發(fā)展的黃金之道》 導(dǎo)師:陳改霞..
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2017德國漢諾威工業(yè)展 · 工業(yè)4.0標(biāo)桿學(xué)習(xí)之旅
開課時(shí)間:已開課
開課地點(diǎn): 廣東-深圳
漢諾威工業(yè)展工業(yè)4.0的發(fā)源地 / 工業(yè)技術(shù)盛會(huì)當(dāng)今規(guī)模最大的國際工業(yè)展覽會(huì),是聯(lián)系全世界技術(shù)領(lǐng)域和商業(yè)領(lǐng)域的重要國際活動(dòng)!展會(huì)展出面積230,000平方米,共有來自全球70個(gè)國家和地區(qū)的5200家展商參展!五大主題:工業(yè)零部件和分承包技術(shù)、工業(yè)自動(dòng)化、數(shù)字化工業(yè)、能源、研究與技..
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2017年3月德國工業(yè)4.0智能物流標(biāo)桿學(xué)習(xí)之旅約定你
開課時(shí)間:已開課
開課地點(diǎn): 廣東-深圳
由于科理咨詢?nèi)ツ?2月份組織有百余人參加的“工業(yè)4.0智能物流高端研討會(huì)”,反響熱烈。應(yīng)部分學(xué)員前往德國學(xué)習(xí)工業(yè)4.0智能物流的需求,科理全球標(biāo)桿學(xué)習(xí)事業(yè)部特推出此次“德國工業(yè)4.0智能物流標(biāo)桿學(xué)習(xí)團(tuán)”(2017年3月25日—2017年..
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2016硅谷創(chuàng)新——美國全球?qū)?biāo)中心標(biāo)桿學(xué)習(xí)之旅
開課時(shí)間:已開課
開課地點(diǎn): 廣東-深圳
第1天 9月20日 周二【上午】: 中國北京/上海乘飛機(jī)前往美國舊金山,抵達(dá)后酒店休息,調(diào)整時(shí)差;【下午】:吳軍博士分享:硅谷之謎推薦理由:初識(shí)硅谷,接受硅谷創(chuàng)新精神洗禮,探尋創(chuàng)新新路徑1. 硅谷文化和創(chuàng)新;2. 個(gè)人經(jīng)歷以及顛覆式創(chuàng)新對(duì)于新時(shí)代企業(yè)的重要作用;3. 《浪..
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2016德國柏林電子消費(fèi)展暨工業(yè)4.0標(biāo)桿學(xué)習(xí)之旅
開課時(shí)間:已開課
開課地點(diǎn): 廣東-深圳
第1天 9月4日 周日【上午】:德國標(biāo)桿學(xué)習(xí)行前培訓(xùn)【下午】: 中國北京/上海乘飛機(jī)前往德國法蘭克福,抵達(dá)法蘭克福后入住酒店第2天 9月5日 周一【上午】:主題培訓(xùn): 《工業(yè)4.0概述及案例分享》• 工業(yè)4.0的源起和相關(guān)技術(shù)•理解德國工業(yè)4...